| 厚度 | 6mm-200mm |
|---|---|
| 宽度 | 2200或2500 |
| 产地 | 舞钢、鞍钢、安钢、包钢、宝钢 |
| 包装 | 原装 |
| 期货或现货 | 现货 |
| 库存 | 各种规格50吨 |
NM450耐磨钢板主要是在需要耐磨的场合或部位提供保护，使设备寿命更长，减少维修带来的检修和停机，相应的减少资金的投入化学成分
C Si MNP S Mo Cr Ni B
0.26 0.70 1.60 0.025 0.010 0.50 1.50 0.80 0.004
天津立兴金属制品有限公司022-26801886 13602061168 宋嫣然
NM450高强度耐磨钢板。
NM450是耐磨钢板的一种。
命名
N是"耐磨"中"耐"的 个拼音字母。
M是"耐磨"中"磨"的 个拼音字母。
450是布氏硬度值HB值。(450硬度值是广义的，国产NM450硬度值是在450左右。)
硬度表示
NM450的布氏硬度HB及常用硬度表示法↓
厚度mm
宽度m
长度m
硬度分为:洛氏硬度、布氏硬度、维氏硬度、里氏硬度、肖氏硬度、巴氏硬度、努氏硬度、韦氏硬度。维氏硬度以HV表示、洛氏硬度可分为HRA、HRB、HRC、HRD、布氏硬度以HB[N(mm2)]表示(HBS\HBW)(参照GB/T231-1984)，生产中常用布氏硬度法测定经退火、正火和调质的钢件硬度不是一个简单的物理概念，而是材料弹性、塑性、强度和韧性等力学性能的综合指标。硬度试验根据其测试方法的不同可分为静压法(如布氏硬度、洛氏硬度、维氏硬度等)、划痕法(如莫氏硬度)、回跳法(如肖氏硬度)及显硬度、高温硬度等多种方法。
WNM450布氏硬度HB
5-8
1.6-5.2 3-8-12-
WNM450布氏硬度HB
8-12
1.6-5.2 3-8-12-
WNM450布氏硬度HB
12-16
1.6-5.2 3-8-12-
WNM450布氏硬度HB
16-50
1.6-5.2 3-8-12-
WNM450布氏硬度HB
50-80
1.6-5.2 3-8-12-
WNM450布氏硬度HB
80-110 1.6-5.2 3-8-12-
WNM450布氏硬度HB
100-120 1.6-5.2 3-8-12-
WNM450布氏硬度HB
120-90
1.6-5.2 3-8-12-
WNM450布氏硬度HB
30-70
1.6-5.2 3-8-12-
WNM450布氏硬度HB
25-35
1.6-5.2 3-8-12-
WNM450布氏硬度HB
18-35 1.6-5.2 3-8-12-
WNM450布氏硬度HB
45-55 1.6-5.2 3-8-12-
WNM450布氏硬度HB
36-65 1.6-5.2 3-8-12-
WNM450布氏硬度HB
75-95 1.6-5.2 3-8-12-
WNM450布氏硬度HB
86-105 1.6-5.2 3-8-12-
WNM450布氏硬度HB 115-135 1.6-5.2 3-8-12-
尺寸表示方法 毫米mm 米m 米m
展开
等级分类
NM450A
NM450B
热处理
高温回火
调质(淬火+回火)。
应用
NM450耐磨钢板被广泛应用工程机械、矿山机械、煤矿机械、环保机械、冶金机械、磨具、轴承等产品零部件。
钢中加入磷、铜、铬、镍等微量元素后，使钢材表面形成致密和附着性很强的保护膜，阻碍锈蚀往里扩散和发展，保护锈层下面的基体，以减缓其腐蚀速度。在锈层和基体之间形成的约50μm~100μm厚的非晶态尖晶石型氧化物层致密且与基体金属黏附性好，由于这层致密氧化物膜的存在，阻止了大气中氧和水向钢铁基体渗入，减缓了锈蚀向钢铁材料纵深发展，大大提高了钢铁材料的耐大气腐蚀能力。耐候钢是可减薄使用、裸露使用或简化涂装，而使制品抗蚀延寿、省工降耗、升级换代的钢系，也是一个可融入现代冶金新机制、新技术、新工艺而使其持续发展和创新的钢系。
耐候钢一般采用精料入炉-冶炼(转炉、电炉-微合金化处理-吹氩-LF精炼-低过热度连铸(喂入稀土丝)-控轧控冷等工艺路线。在冶炼时，废钢随炉料一起加入炉内，按常规工艺冶炼，出钢后加入脱氧剂及合金，钢水经吹氩处理后，随即进行浇铸，吹氩调温后的钢水经连铸机铸成板坯。由于钢中加入稀土元素，耐候钢得到净化，夹杂物含量大为减少。耐候钢运用
一、高性能耐候钢和耐火钢可减小钢结构的维护费用，为解决外露无防护钢结构的防火防腐问题提供了新的解决方案, 如高压电塔
二、耐火耐候钢的制作安装工艺与常规钢材基本相同，设计方法亦与普通钢结构相同，但需要更多试验验证
三、高强度耐候钢已在桥梁工程中推广应用，需要研究设计理论和方法
四、耐火耐候钢也可运用于楼承板发展规划
耐候钢，作为新一代先进钢铁材料，耐大气腐蚀性能为普通碳素钢的2~5倍,并且使用时间愈长,耐蚀作用愈突出。由于具有耐锈、免涂装、减薄降耗，省工节能等特点，可以应用到建筑、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构，也可以用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台等结构件。
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